全新一代奔馳S級早已于德國驚艷亮相并于海外上市，奔馳全新S級轎車從外觀、內飾及豪華配置上都已經做到了同級王者的地位，而這款萬眾矚目的豪華車標桿也將于9月28日晚上20:00在上海梅賽德斯-奔馳文化中心正式上市。
【奔馳全新S級轎車發布會實拍】
外觀方面：家族式全新前臉設計毫無疑問出現在奔馳S級的身上，進氣格柵是延續自虎頭奔的設計，倒梯形的多輻條進氣格柵配合一根豎直的亮條將奔馳立標凸顯出來。另外，全新S級成為了第一個沒有裝備任何燈泡的全LED車型，全車共用500顆LED，其中包括內部300顆，左右大燈系統各56顆，兩側尾燈各35顆，以及4顆LED后視霧燈。
進氣格柵則是奔馳S級延續自虎頭奔的設計，倒梯形的多輻條進氣格柵配合一根豎直的亮條將奔馳立標凸顯出來。這個設計自上世紀八十年代以來就被稱為經典，簡單而大氣的設計即使在今天科技感十足的前臉設計面前也能夠很好的體現出奔馳S級豪華的氣息。由于大燈組強大的內部結構布局，所以全新一代奔馳S級的前保險杠上已經沒有了霧燈的位置，大尺寸的進氣格柵也進一步壓縮了前保險杠面罩的尺寸。而通過多層次的布局也讓這一保險杠充滿了動感。
車身尺寸方面：全新一代S級推出了標準軸距版和長軸距版兩款車型。二者都擁有1899mm的車身寬度和1496mm的車身高度，而二者的區別在于5116mm和5246mm的車身長度以及3035mm和3165mm的軸距。雖然尺寸可觀，但是在S級上并沒有看到更多冗余的線條設計，簡單有力的亮條腰線將整車的視覺重心向后延伸。
劉歡和那英現身現場
車身側面，雖然尺寸可觀，但是在S級上并沒有看到更多冗余的線條設計，簡單有力的亮條腰線將整車的視覺重心向后延伸，下沉式的尾部線條也滿足了豪華車的定位。車輛尾部則采用了三組LED光導光源來構造科技感的造型。后保險杠下方并沒有采用順滑的設計，突出而來的擾流唇包裹了反光板以及后排氣管。
內飾方面：奔馳S級的內飾歷來都是汽車界的標桿，同樣，在全新S級車內部也采用了做工以及科技感都非常＊＊的設計。白色和木紋飾板構造的中控臺如行云流水一般簡潔。12.3英寸的大尺寸顯示器和儀表板連為一體用于顯示行車信息，而懷檔式的設計也大幅的節約了內部空間。
空間方面：奔馳S級的后排一直以來同樣是這個級別里的“標桿”老大哥，不論玩兒科技的奧迪還是走操控范兒的寶馬，提起后排舒適和豪華程度，恐怕在奔馳S級面前都是班門弄斧，這輛全新S級則表現得更是＊＊＊＊。他不僅有舒適的座椅的空間，在其他可以照顧到老板的細節方面也都沒讓自己有半點懈怠。另外值得一提的是，全新S級的前后排座椅還提供有一個叫做“熱石按摩”的功能，據說一整套下來以后會讓身體得到充分放松。
為中國＊＊3.0升增壓車型
動力方面：全新奔馳S級將提供3.0L V6柴油、4.7L V8汽油和混合動力系統三款動力布局，與之匹配的變速箱僅提供一款七速手自一體變速箱。4.7L V8汽油發動機匹配S500車型，＊大輸出功率335千瓦，＊大輸出扭矩700?！っ?，百公里加速時間4.8秒。但據官方媒體稱，奔馳還專門為中國市場準備了搭載3.0升V6渦輪增壓發動機的車型，擁有245千瓦＊大功率和480?！っ椎呐ぞ胤逯?。
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